世界最危险机场,全球十大最危险的机场都是哪

全球十大最危险的机场都是哪些机场?

一、中国广西河池金城江机场

广西河池金城江机场位于广西壮族自治区河池市,是河池市的一个支线机场,机场建设时因为属实没地方,于是只好削平山峰峰填满河谷,为了建这个机场,总共削了六十五座山头,还填了二十三道河谷沟壑,被削的最狠的山峰削了七十多米,机场建成后,样子是酱紫式的,机场四周是高达300米左右的悬崖沟壑,看上去,无论是起飞和降落,都能体验到超刺激的感觉,真是一张机票还送一份刺激体验,没啥说的,赚了,“悬崖机场”欢迎您!

二、香港启德机场

如果你站在启德机场附近,当你听上飞机引擎声的时候,请举起你的手机,拍一张你头顶的天空,就是一张震撼人心的视觉大片,启德是视觉着陆机场,意思是飞行员在降落的时候,需要去定位地面某处,来当做自己驾驶飞机着陆时的参照。

启德机场实在太小了,连应急区都没有,这直接导致它在营运期间,光因为缺少应急区这件事就发生了多达14场的事故。

特别出名的应该算是在1993年,一架进场着陆的飞机滑过跑道,然后不得不在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人伤亡,但是这又是怎么一番惊心动魄的体验。

不过现在你们没有机会体会这种刺激了,因为启德修了新机场~

三、法国高雪维尔机场

法国的高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中,对,就是那个滑雪圣地,它的危机之处在于它的跑道,不但短,而且还高低起伏!该机场跑道一端就是一个滑雪跳台,机场海拔两千多米,而跑道仅仅只有五百米,斜坡陡峭到让人怀疑这玩意儿是真的给飞机起飞和着陆用的吗?倾斜度足有18.5度。

这条跑道在1961年建成,主要服务对象是去该机场附近度假的游客,总是感觉成本太高了!由于在阿尔卑斯山中,周围实在没有一块平整的土地,所以,只要勉强在滑雪跳台的山腰上建了个条跑道凑合用,为那些不差钱又想来玩的富豪们的私人飞机提供个着陆点吧大概是!

其它的危机机场还有:

美国圣地亚哥林德伯格机场

葡萄牙马德拉丰沙尔机场

西班牙直布罗陀机场

朱莉安娜公主机场

法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫机场

洪都拉斯特岗汀机场

尼泊尔卢卡拉机场

世界十大危险机场都在哪里?

飞机在起飞和降落时,危险系数很大,即使出现一些很小的偏差,也可能造成机毁人亡的严重后果。除了考验飞行员的驾驶技术外,机场的情况也是至关重要的,修建地点、周围环境,还有配套的应急设施,一个都不能含糊。正因为如此,世界上大部分的机场,在设计上都精益求精,争取为往返的飞机提供最全面的保障,可是也有一部分例外。

在全球各地,分布着这样一些机场,它们有的坐落在山脉中,跑道从半山凿出,直伸海洋;有的位于大城市中央,公路横穿跑道;还有的具有惊人的设计缺陷,造成了空前的惨剧。

待过的人不一定知道,全球最“危险”机场有哪些?

很多条件比较恶劣的地方,机场也比较的危险,列举几个比较危险的机场:南极洲海冰机场,直布罗陀机场,日本大阪的关西国际机场,西藏昌都邦达机场等等。

中国西藏的昌都邦达机场被称为“世界海拔最高”“世界上气候最恶劣”“世界上离市区最远”的民用机场,这一个机场建成并成功通航也是创下了人类民用航空史上的一个奇迹了,这里本来气候条件就不太好,所以可能突发状况还是挺多的。

日本大阪关西国际机场,它因为当时空间不足,就只能建在一个距离大阪海岸的一个小岛上,这个机场的创建历时七年,还是遭遇了一系列挑战,地震,气旋,还有一些抗议者的破坏,最终建成,但是现在气候在变暖,再过十年,说不定这里就被淹没了。

英国的直布罗陀机场也比较危险,这个城市是在摩洛哥和西班牙两个国家之间,很小的一个地方,因为直布罗陀半岛上土地面积很小,所以直布罗陀机场的跑道是被丘吉尔大道切开的,这条街道很是繁忙。所以每次在飞机降落和起飞的时候,都会像铁路上一样放一块挡板挡住汽车,让飞机通行,免得两者相撞。

还有一个机场,萨巴岛胡安彻·亚拉斯奎恩机场。这个机场是在加勒比海荷兰加勒比区所属的萨巴岛上,它的跑道非常的短,被称为世界上最短的民用机场跑道,只有四百米长,而且跑道的两端都是悬崖,这里的飞机驾驶员都需要有非常出色的驾驶技术才行,不然就会很危险。

世界最危险的3个机场,有一个在中国,你知道在哪儿吗?

我想每一个小伙伴在乘坐飞机的时候,都会非常紧张,每一次起飞和降落都会让我们的心和飞机紧紧连在一起。虽然现在空难发生的几率非常低,但是一旦发生那真是有去无回,当然在世界上有很多的机场,由于地市或者一些特殊原因,导致所建造的区域比较特殊。

在中国就有一个非常危险的机场,那就是攀枝花机场。攀枝花机场是中国唯一一座在山顶上建立的机场,它所在的位置是将山的顶部完全削平,也就是说在飞机起飞和降落的时候,如果说由于油门刹车失控的话,那么飞机就会坠入万丈深渊。

因为在机场的两侧基本上就是悬崖的尽头,所以中国的攀枝花机场被誉为世界最危险的三大机场之一,除此之外卢旺达机场也是一个非常危险的机场,它与攀枝花机场两者相同,在欧洲也有这样一个机场,它的危险并不是由于它的两边位数悬崖,而是因为它出于闹事当中,也就是说需要飞行员高度的驾驶技巧,否则就容易冲出飞机场,进入居民区当中,这座机场就是丹麦国家机场。

虽然由于出差的关系,我经常性坐飞机,但是每一次在飞机起飞降落,我都会感觉手心会出大量的汗。尤其是飞机在高空之上遇见气流上下抖动的时候,更是让我的心跳加速异常。所以每次出差我最打怵的事情就是坐飞机,如果能够坐高铁我会尽量选择不坐飞机。

世界上最危险的机场,全球只有8名飞行员有资格降落,这个机场究竟哪里危险?

这是因为这个机场是修建在一个地理环境比较险峻的地方,四周环绕着群山,并且机场的跑道比较的窄短,对于飞行员的技术是比较大的考验,毕竟一不小心的话就有可能撞到山上造成机毁人亡的事故。此外因为被群山环绕,因此飞机的降落工作很大程度上要依靠机长的个人视线,所以一般这个机场的飞机只有在白天才会进行起降。

这个机场就是位于不丹的帕罗国际机场,这也是不丹境内唯一的一个机场。不丹位于喜马拉雅山脉附近,因此整个国家多山,经济发展也是比较的落后,但是这个国家的人民的幸福指数却非常的高。此外,不丹的环境保护的比较好,国内也有很多比较优美的风景,所以每年也是有很多的游客来这里参观。

而飞机一般来说是人们出国游的首选,因此即使不丹的经济并不充裕,还是修建了一个机场以便能更好的发展自身的旅游业。而这个机场也是被人们称作是“世界上最危险的机场”,全球只有8位飞行员得到认可被允许在这个机场起降。

帕罗机场的周围环绕着许多的山峰,因此这些山峰就对飞行员的起降造成了很大的影响。由于地理位置和经济状况的影响,帕罗机场的飞机跑道长度比较的短只有1964米,宽度也只有29米,这些对于飞行员都是很大的挑战。飞行员们不仅要面临气流的影响,并且还要求飞行员要用肉眼准确的判断出机场的情况,这对于飞行员的个人能力和身体素质都是很大的考验。

世界上最危险的机场,街道直穿机场跑道,它究竟在哪里?

这个机场叫做直布罗陀机场,位于欧洲伊比利半岛南端的直布罗陀,曾经是西班牙的领地,不过后面成为了英国的殖民地。直布罗陀机场最初是英国皇家海军的紧急航空机场,如今是民用及军用机场,英国、西班牙和直布罗陀签署了协议,三方航班都允许在这里降落和航行。

但由于这个机场实在是太小了,连航行跑道都不足两千米,大型客机也不一定能安全降落和起飞,因此这个机场只允许小型航班航行。这个机场的危险之处在于,直布罗陀机场距离市中心非常近,甚至连机场跑道都与市中心的街道相连接,每天都有许多行人需要从此条街道穿过,这条街道是不允许你停留的。

每天街道和机场跑道交叉口的工作人员是最繁忙的,因为他们不仅要维护飞机和行人的交通秩序,还要检查通关护照,一旦出现什么差错,都会对国家安全秩序造成很大的困扰。而在这条街道上,最有趣的就是有一个宣传教育喇叭,时时刻刻都在提醒行人一直走到头,如果你在这条路上稍作停顿,便会被喇叭严格教育一番。

因为你不知道飞机什么时候会降落,什么时候会起飞,而飞机升降时带来的气流是人类无法抗衡的,因此这条路上的行人几乎每天都要与危险作伴。但是如果你喜欢冒险和刺激,想尝试这种“逃命之旅”,不如去直布罗陀看看,近距离享受兴奋,但一定要注意安全。